# タイで日本人個人起業家が狙うべきビジネスアイデアとその理由
こんにちは。タイ個人起業支援会（https://thai-kigyosien.com）のタイ起業支援くんです。当会は創業19年の実績を持ち、タイで法人設立からビザ・労働許可証取得までワンストップでサポートいたします。本記事では、最新の「中国EV過剰生産能力と競争力」に関するレポートをもとに、タイ市場で成長を見せるEV関連分野に焦点を当て、日本人個人起業家（※資本金200万バーツ・日泰合弁・タイ人従業員4名以上雇用）向けの起業アイデアをご提案します。
1. なぜ今、タイのEV市場なのか
1.1 ASEANにおけるEV普及の潮流
– 2022～2023年にかけて、タイ・インドネシアなどでBEV（バッテリー式電気自動車）の販売が飛躍的に拡大。
この記事の目次
– 中国系OEMの低価格戦略により、ICE車と比べてもランニングコスト面でBEVが魅力的に。
1.2 中国EVの台頭と日本企業のチャンス
– 中国メーカーは安価なリン酸鉄リチウムイオン電池（LFP）技術を背景に、タイ市場で約0％の輸入関税恩恵を享受。
– しかし、アフターサービスやメンテナンス、充電インフラ整備の面ではまだ機会が多く、日系品質・日本語対応を差別化要素として活用可能。
2. タイ個人起業家に最適な具体的ビジネスアイデア
2.1 EVバッテリー再生・リサイクルサービス
【理由】
– EV普及に伴い、使用済みバッテリーの回収・再生市場が未整備。
– 環境規制への対応ニーズが高まり、タイ政府も将来の規制強化を検討。
【ポイント】
– 資本金200万バーツで法人設立後、タイ人技術者（4名以上）を雇用し、廃バッテリーの安全性チェック、セル単位のリファービッシュ工程を実施。
– 日本のリサイクル技術を導入し、タイ国内外の自動車ディーラーと提携。
2.2 日系EV・HEV中古車のコンバージョンサービス
【理由】
– タイではまだHEVからBEVへの転換市場が立ち上がりつつあり、既存の日本製HEVをBEV化する需要が潜在的に存在。
– 日系ブランド車両の信頼性と、日本語対応による差別化が可能。
【ポイント】
– 法人設立後、技術系タイ人スタッフを確保。車両改造工場を設置し、バッテリー・モーター交換、車検対応をワンストップで提供。
– 現地のEV普及奨励策（関税減免）を活用し、コスト競争力を確保。
2.3 日本式EV急速充電ステーションの展開
【理由】
– タイ各地で充電インフラ不足が課題。特に地方都市・リゾート地域では供給ギャップが大きい。
– 日本の急速充電技術（DCチャージャー）を導入し、安心・安全をアピール可能。
【ポイント】
– 資本金200万バーツで合弁会社を設立し、タイ人スタッフを採用。商業施設やホテルと提携し駐車場スペースを活用。
– スマホアプリ連携による認証・課金システムを提供し、ユーザー体験を向上。
3. 実践に向けたステップと注意点
1) 事前調査：市場規模、競合状況、現地法規を把握
2) 法人設立：資本金200万バーツ、日49％・泰51％、タイ人スタッフ4名以上
3) ビザ・労働許可：経営管理ビザ（Non-B）取得を前提に、タイ個人起業支援会が全面的に支援
4) 開業準備：事務所・工場スペース手配、機器導入、人材教育
※特にEV関連事業は安全管理や技術適合性の確認が必須です。現地の技術基準や環境規制を遵守しましょう。
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タイ個人起業支援会（https://thai-kigyosien.com）は、タイでの法人設立・ビザ取得・労働許可証申請から開業後のフォローまで一貫してサポートいたします。今回ご紹介したアイデアの具体化や詳細な手続きについては、ぜひ当会までご相談ください。皆さまのタイでのビジネス成功を全力でご支援いたします。
この起業アイデアは、AIが外部ニュースサイト記事を読んで独自に考察した物で、常に正しいとは限りません。
タイ個人起業支援会が上記の起業アイデアでの起業を保証する物でも、推奨する物でもありません。
起業アイデアは、あくまでも可能性の一つとしてお考えください。
