タイでの日本人個人起業家向け EV（電気自動車）関連ビジネスアイデア3選

タイ個人起業支援会（https://thai-kigyosien.com）所属のタイ起業支援くんです。19年以上にわたり、ビザ取得・法人設立から実務サポートまで、一貫した支援を提供しています。本記事では、2025年7月の最新EV登録データをもとに、タイで日本人個人起業家が挑戦しやすいビジネスアイデアを3つご紹介します。実際の市場動向を踏まえた戦略的プランですので、ぜひ起業検討の参考にしてください。

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市場背景：タイの急成長するEVマーケット

1. EV登録台数が急増中

・2025年7月のBEV（バッテリー式電気自動車）は前年同月比45.3％増の12,109台（乗用車 10,211台）

・1～7月累計ではBEVが前年同期比34.8％増の81,114台

・HEV（ハイブリッド車）もほぼ横ばい～微増（1～7月累計83,860台）、PHEV（プラグインHEV）は2.2倍増

2. メーカーシェアの特長

・BEVは中国勢が圧倒的シェア（BYD、SAICなどで約90％）

・HEVは日本勢が96％超を独占（トヨタ、ホンダ、三菱）

・PHEVはBYD、BMW、メルセデスが上位

→ 中国製BEVのインフラ不足、日本製HEVの信頼性を背景に、周辺サービスや部品・リサイクル市場への需要が高まっています。

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起業アイデア1：日本車専門 EV整備・カスタマイズサービス

アイデア概要

日本ブランドのHEV（トヨタ・レクサス、ホンダなど）や中国BEV向けの修理・定期点検、ソフトウェアアップデート、内装カスタマイズを提供。

成功要因／理由

– 日本車HEVの市場シェアが高く、純正部品や整備ノウハウの需要が安定

– 中国BEVユーザー向けに、日系品質のアフターサービスを差別化ポイントにできる

– 技術者を日本から呼び寄せやすく、VISA取得要件（日本人社員1名＋タイ人スタッフ4名）を満たしやすい

具体的ビジネスプラン

1. バンコク郊外に小規模工場を設置

2. 日本での自動車整備資格者を一名雇用し、タイ人整備士4名を育成

3. 純正部品の輸入ルートと在庫管理システムを構築

4. 会員制メンテナンスパッケージ（月額定額）を導入し、安定したキャッシュフローを確保

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起業アイデア2：EV用急速充電ステーションネットワーク

アイデア概要

主要都市・観光地・高速道路沿いに、日系ブランドの急速充電設備を展開。スマホアプリによる予約決済サービスも提供。

成功要因／理由

– BEV登録増加に伴い、公共・民間の充電施設は依然不足

– 日本製急速充電器は耐久性・安全性で高評価

– スマホ連携や多言語対応アプリで外国人ユーザーも取り込みやすい

具体的ビジネスプラン

1. 投資金額2～3百万バーツ規模でまずは10拠点を設定

2. 日系家電メーカーと提携し、充電器をリース導入

3. 地方自治体・ホテル・ショッピングモールと協業し、設置コストを分担

4. アプリ開発・決済連携により、利用状況データを収集しマーケティング活用

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起業アイデア3：EVバッテリーリユース・リサイクル事業

アイデア概要

廃BEVバッテリーを回収・診断後、エネルギー貯蔵ユニット(ESS)や家庭用・産業用蓄電池として再利用。リサイクル部材の加工・輸出も視野に入れる。

成功要因／理由

– EV普及初期にあたる現在、使用済バッテリーの流通が増加

– 再利用製品は初期費用を抑えたい顧客に訴求力あり

– リサイクル素材は欧米・国内外メーカーが調達に注目

具体的ビジネスプラン

1. バッテリー診断技術を持つ日系専門家を採用

2. タイ全土で回収拠点を展開し、物流網を構築

3. 再生ESSユニット化ラインを小規模プラントで稼働

4. レンタル方式やリース契約を導入し、ストック型ビジネスモデルを実現

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まとめ：タイでのEV関連起業成功のポイント

1. ニッチ市場を狙う：日本車HEVの高い信頼性、中国BEVの成長余地を見極め

2. 現地法人構成：資本金200万バーツ、日泰出資比率49:51、タイ人スタッフ4名＋日本人1名体制

3. ビザ・ワークパーミット対策：タイ個人起業支援会（https://thai-kigyosien.com）へご相談を

以上のビジネスアイデアは、EV市場の成長フェーズを的確に捉えた戦略的プランです。具体的な法人設立手続き、VISA取得支援、現地パートナー紹介など、詳細はタイ個人起業支援会までお気軽にお問い合わせください。

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（※本記事の内容は市場動向に基づくアイデア提案であり、詳細な法令・手続きについては必ず専門家へご確認ください。）

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