タイの二輪車生産と販売の現状：2024年8月のデータ分析

タイでの二輪車市場は、近年の経済状況や消費者のニーズの変化に影響を受けています。2024年8月のデータをもとに、二輪車の生産と販売の現状を詳しく見ていきましょう。

二輪車生産台数の減少

タイ工業連盟（FTI）が発表したデータによると、2024年8月の二輪車生産台数は前年同月比で8.0％減少し、約17万2,064台となりました。この数字は、特に完成車の生産が15.8％減少したことが影響しています。具体的には、完成車の生産台数は14万4,244台にとどまりました。一方で、現地組み立て部品（CKD）は77.7％の増加を見せ、2万7,820台に達しました。このような生産の変動は、業界全体の動向を反映していると言えるでしょう。

生産の累計データ

2024年1月から8月までの累計生産台数は、前年同期比で8.3％減の154万8,433台でした。完成車の生産は12.2％減の128万9,764台であり、CKDは17.9％増の25万8,669台という結果でした。このように、完成車の生産が減少している一方で、CKDの生産が増加していることは、タイの二輪車市場における重要なトレンドです。

国内販売の厳しい状況

国内販売に目を向けると、2024年8月の販売台数は前年同月比で17.7％減の13万1,736台となりました。1月から8月までの累計では、前年同期比で10.8％減の116万3,827台という厳しい結果が出ています。このような販売の減少は、消費者の購買意欲の低下や経済の不透明感が影響していると考えられます。

輸出の動向

興味深いことに、8月の完成車（CKDを含む）の輸出台数は前年同月比で19.9％増の5万8,468台に達しました。しかし、輸出額は4.7％減の約43億バーツ（約189億円）となり、全体的な輸出額も3.2％減の約48億バーツでした。これは、完成車やエンジン、部品、スペアパーツを含む輸出が減少していることを示しています。

まとめ

タイの二輪車市場は、2024年8月のデータからも明らかなように、厳しい状況に直面しています。生産台数や国内販売が減少する中で、CKDの生産が増加していることは、今後の市場戦略において重要なポイントとなるでしょう。消費者のニーズや市場の動向をしっかりと把握し、適切な対策を講じることが求められています。

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よくある質問（FAQ）

Q1: 2024年8月の二輪車生産台数はどのくらいでしたか？

A1: 2024年8月の二輪車生産台数は約17万2,064台で、前年同月比で8.0％減少しました。

Q2: 完成車の生産はどのような状況ですか？

A2: 完成車の生産は前年同月比で15.8％減少し、14万4,244台となりました。

Q3: CKDの生産はどうなっていますか？

A3: CKDの生産は前年同月比で77.7％増加し、2万7,820台に達しました。

Q4: 国内販売の状況はどうですか？

A4: 2024年8月の国内販売台数は前年同月比で17.7％減の13万1,736台でした。

Q5: 輸出の動向はどうなっていますか？

A5: 8月の完成車（CKDを含む）の輸出台数は前年同月比で19.9％増加しましたが、輸出額は4.7％減少しました。

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参照記事：https://www.jetro.go.jp/biznews/2024/10/cb60c13b854a3dad.html